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- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
- 傳感器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置
- 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
- 化工專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 電力供配電實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 汽車電器電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 特種車工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 實(shí)驗(yàn)箱.實(shí)驗(yàn)儀
- 光電子通信實(shí)驗(yàn)裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛微縮車
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識(shí)別實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車超聲波雷達(dá)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達(dá)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合導(dǎo)航系統(tǒng)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達(dá)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車高級(jí)開發(fā)教學(xué)平臺(tái)
- LG-TSV10型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同智慧燈桿
- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車平行駕駛系統(tǒng)
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同沙盤及云控平臺(tái)
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛小巴(8座 荷載15人)
- LG-JXY014型機(jī)械傳動(dòng)與液壓控制實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
- LG-JXY012型工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)與液壓調(diào)試平臺(tái)
- LGY-JD011型機(jī)電液一體化智能綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(液壓
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
- LG系列 智能建筑實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置
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- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
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- LGJD-01型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
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LG-9005型 汽車駕駛心理測(cè)試系統(tǒng)
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
LG-9005型 汽車駕駛心理測(cè)試系統(tǒng)主要由心理綜合測(cè)試儀及配套的管理軟件等組成,其主要部件為國產(chǎn)可控。
一、技術(shù)性能
1.工作電壓:AC220V±10% /50Hz±1Hz。
2.電氣線路電壓:<36V。
3.工作溫度:-15℃~+50℃。
4.儲(chǔ)存溫度:-25℃~+65℃。
一、功能及使用方法
主要能實(shí)現(xiàn)速度估計(jì)測(cè)試、復(fù)雜反應(yīng)判斷測(cè)試、操作技能測(cè)試、危險(xiǎn)感知測(cè)試、駕駛員人格測(cè)試、駕駛員安全態(tài)度測(cè)試、注意力分配與轉(zhuǎn)移測(cè)試、深度知覺測(cè)試等內(nèi)容。
1.速度估計(jì)測(cè)試:用來檢測(cè)駕駛員對(duì)車速的預(yù)測(cè)判斷能力以及過早或過緩的反應(yīng)傾向。
檢查方法: 被試位置正對(duì)刺激屏幕 0.5 米,刺激屏上的光標(biāo)小球以一定的速度自右向左移動(dòng),中途在盲區(qū)消失。被試需用眼睛跟蹤光標(biāo)的移動(dòng)速度,估計(jì)小球通過盲區(qū)的時(shí)間,并同步按下手鍵S,以此反復(fù) 6-8 次,求出時(shí)間估計(jì)的平均值,由此對(duì)其速度判斷能力給予評(píng)價(jià)。反應(yīng)時(shí)間用數(shù)字(10 進(jìn))表示, 以 1/1000 秒為單位。共練習(xí) 2 次,測(cè)試 6 次,得所要時(shí)間。
2.復(fù)雜反應(yīng)判斷測(cè)試:用來檢測(cè)駕駛員在復(fù)雜信息條件下的注意力分配能力、手腳協(xié)調(diào)能力以及相應(yīng)的抗干擾能力。
檢查方法: 在距被試 0.5 米處的屏上會(huì)定時(shí)、有序或隨機(jī)出現(xiàn)黃、綠、紅三色圓形光標(biāo),這三種色彩分別對(duì)應(yīng)左手、右手和右腳反應(yīng)鍵。當(dāng)相應(yīng)色標(biāo)顯示時(shí)手或腳應(yīng)通過工作臺(tái)上、臺(tái)下的按鍵在 2 秒鐘內(nèi)作出相應(yīng)的按鍵反應(yīng)(倘若出現(xiàn)色標(biāo)的同時(shí)有蜂鳴聲出現(xiàn)則不應(yīng)作出反應(yīng)),L對(duì)應(yīng)左手,R對(duì)應(yīng)右手,工作臺(tái)下還有一個(gè)腳鍵。反應(yīng)時(shí)間以 1/1000 秒為單位,用數(shù)字表示。被試練習(xí)四次后再測(cè)試 16 次,根據(jù)其平均反應(yīng)時(shí)間和錯(cuò)誤次數(shù)評(píng)分。顯示結(jié)果中“-9” 為無蜂鳴反應(yīng)錯(cuò),“-8”為伴蜂鳴反應(yīng)錯(cuò),“-7”為伴蜂鳴反應(yīng)正確(不反應(yīng))。
3.操作技能測(cè)試:用來檢測(cè)人對(duì)刺激信號(hào)的注意力分配和動(dòng)作協(xié)調(diào)能力。
本系統(tǒng)是根據(jù)人的注意力分配習(xí)慣,并應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā)研制的操縱機(jī)能測(cè)試儀器。受測(cè)者只要按要求轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,操縱黃色小條便可以完成測(cè)試。屏幕上有上下同時(shí)移動(dòng)的紅綠色小方塊,被測(cè)試者操縱顯示屏上的兩個(gè)箭頭,使箭頭避開移動(dòng)著的小方塊紅色一側(cè),并且不能觸及兩邊的邊界,尚若出錯(cuò),儀器會(huì)出現(xiàn)蜂鳴聲,并記下錯(cuò)誤次數(shù),系統(tǒng)根據(jù)錯(cuò)誤次數(shù)對(duì)被測(cè)者做出評(píng)價(jià)。
4.危險(xiǎn)感知測(cè)試:用來檢測(cè)被測(cè)試人的危險(xiǎn)感知能力和緊急反應(yīng)能力。
(1)本項(xiàng)測(cè)試的主要功能是測(cè)試駕駛?cè)藢?duì)待交通周邊風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判能力,測(cè)試共15道題目,要求被測(cè)人員能夠快速識(shí)別交通環(huán)境中潛在的危險(xiǎn)因素,通過問答形式,檢測(cè)被測(cè)人員對(duì)周邊風(fēng)險(xiǎn)感知能力的大小。
(2)用于檢查駕駛員危險(xiǎn)感知能力的駕駛態(tài)度特征。
(3)檢查方法: 對(duì)屏幕上出現(xiàn)的問題通過工作臺(tái)上的數(shù)字選擇鍵(1、的確如此;2、似乎如此;3、不太象;4、的確不是)作出回答。 根據(jù)回答結(jié)果作出評(píng)價(jià)。
5.駕駛員人格測(cè)試:用來檢測(cè)與駕駛安全有關(guān)的人格特征。
(1)本項(xiàng)測(cè)試的主要功能是測(cè)試與駕駛職業(yè)相關(guān)的4項(xiàng)基本人格特征,測(cè)驗(yàn)共60道題目,包含穩(wěn)定性、攻擊性、敢為性和獨(dú)立性4種人格特征,各人格因素相互之間的相關(guān)度極小,每一種因素的測(cè)量都能使被試者某一方面的人格特征有清晰而獨(dú)特的認(rèn)識(shí),更能對(duì)被試人格的4種不同因素的組合做出綜合性的了解,從而全面評(píng)價(jià)其整個(gè)人的駕駛品格。
(2)用于檢測(cè)與駕駛安全有關(guān)的人格特征。
(3)檢查方法: 按照屏上出現(xiàn)的問題,通過工作臺(tái)上的數(shù)字鍵作選擇性回答。共 48 個(gè)小問題,用“是”、“否”回答
6.駕駛員安全態(tài)度測(cè)試:用來檢測(cè)駕駛員與安全有關(guān)的駕駛態(tài)度特征。
(1)本項(xiàng)測(cè)試的主要功能是測(cè)試駕駛?cè)嗽谝欢螘r(shí)間內(nèi),有目的地把注意力分配到不同任務(wù),以及在新任務(wù)到來時(shí),迅速把注意力從一種活動(dòng)轉(zhuǎn)移到另一種活動(dòng)的心理素質(zhì)和能力,測(cè)試采用美國約瑟夫布洛克注意力分配與轉(zhuǎn)移測(cè)試量表,49個(gè)方格,方格的排列順序:7×7方格,數(shù)字組成:0、1、2、3……48,共49個(gè)數(shù)字。
(2)本項(xiàng)測(cè)試的主要功能是測(cè)試駕駛?cè)藢?duì)待交通安全的主觀態(tài)度,測(cè)試共40道題目,每題有四個(gè)選項(xiàng),測(cè)試結(jié)果包含三個(gè)維度量表,可組合12種安全駕駛態(tài)度,從而全面評(píng)價(jià)其安全態(tài)度。
(3)用于檢查駕駛員與安全有關(guān)的駕駛態(tài)度特征。
(4)檢查方法: 對(duì)屏幕上出現(xiàn)的問題通過工作臺(tái)上的數(shù)字選擇鍵(1、的確如此;2、似乎如此;3、不太象;4、的確不是)作出回答。 根據(jù)回答結(jié)果作出評(píng)價(jià)。
7.注意力分配與轉(zhuǎn)移測(cè)試:用來檢測(cè)被測(cè)試人的注意力分配與轉(zhuǎn)移能力。
開始測(cè)試后,屏幕中出現(xiàn) 0-48 個(gè)按照 7*7 方格隨機(jī)排列的 49 個(gè)數(shù)字,要求受試人由“0”開始,按照從小到大的順序,在方格中依次將 0-48 之間的所有數(shù)字全部找出,找到數(shù)字后點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵劃掉該數(shù)字。記錄受試者完成的時(shí)間。
8.深度知覺測(cè)試:用來檢測(cè)被測(cè)試人的深度知覺。深度知覺又稱深視力,是指對(duì)物體深度運(yùn)動(dòng)的相對(duì)距離和空間位置視感知的心理素質(zhì)和能力。
本項(xiàng)測(cè)試采用計(jì)算機(jī)模擬深視力檢測(cè)儀,具體參數(shù)如下:
(1)移動(dòng)桿移動(dòng)范圍:移動(dòng)桿中心相對(duì)零位±6cm(模擬);
(2)移動(dòng)桿移動(dòng)速度:100幀/s;
(3)移動(dòng)桿與電線桿顏色:灰色;
(4)軌道長(zhǎng)度:200幀;
(5)受試者與顯示器距離:0.4m~0.7m;
(6)測(cè)試精度:0.01幀。