產(chǎn)品分類
- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機(jī)底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機(jī)械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
更多新產(chǎn)品
- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛微縮車
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識別實訓(xùn)臺
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車超聲波雷達(dá)便攜式實驗箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達(dá)實訓(xùn)臺
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合導(dǎo)航系統(tǒng)便攜式實驗箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達(dá)便攜式實驗箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實訓(xùn)臺
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車高級開發(fā)教學(xué)平臺
- LG-TSV10型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同智慧燈桿
- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車平行駕駛系統(tǒng)
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同沙盤及云控平臺
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛小巴(8座 荷載15人)
- LG-JXY014型機(jī)械傳動與液壓控制實訓(xùn)平臺
- LG-JXY012型工業(yè)機(jī)械傳動與液壓調(diào)試平臺
- LGY-JD011型機(jī)電液一體化智能綜合實訓(xùn)平臺(液壓
更多熱點產(chǎn)品
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
- LG系列 智能建筑實驗實訓(xùn)裝置
- LGJS-3型 模塊式柔性環(huán)形自動生產(chǎn)線及工業(yè)機(jī)器人
- LGJX-82E型 立體倉庫實訓(xùn)裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動環(huán)形生產(chǎn)線實驗系統(tǒng)(工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)(CD制程
- LGJD-01型 光機(jī)電一體化控制實訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機(jī)電一體化控制實訓(xùn)裝置
- LG-235A 光機(jī)電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計算機(jī)控制實驗儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動化綜合實訓(xùn)裝置( PLC、直流調(diào)速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機(jī)及微機(jī)原理綜合實訓(xùn)裝置
當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 行業(yè)培訓(xùn)設(shè)備 > 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備 > 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)實訓(xùn)考核裝置(機(jī)械式)
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
一、設(shè)備概述
LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)實訓(xùn)考核裝置是根據(jù)電梯限速器安全鉗的工作原理,通過手動絞盤裝置把裝有安全鉗的底廂底座向上提升到一定的高,此時觸發(fā)手動絞盤裝置的剎車裝置,使裝有安全鉗的轎廂底座自由落體,當(dāng)裝有安全鉗的底廂底座下落的速度達(dá)到限速器額定速度的130%,觸發(fā)限速器動作。安全鉗通過引上棒連桿裝置向上的提拉,從而帶動聯(lián)動桿向上抬起,使安全鉗中的楔塊卡死導(dǎo)軌,從而實現(xiàn)了底廂底座的緊急制動。讓受訓(xùn)學(xué)員直觀的了解到限速器動作過程、安全鉗動作過程、限速器和安全鉗聯(lián)動的原理和過程。
LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)實訓(xùn)考核裝置整體框架采用標(biāo)準(zhǔn)方型鋼焊接,各接頭部位全部采用螺栓連接,方便拆裝。用于提升用的手動絞盤裝置采用日本原裝進(jìn)口,通過觸發(fā)其剎車裝置可實現(xiàn)絞轉(zhuǎn)、空轉(zhuǎn)功能;手動絞盤通過鋼絲繩經(jīng)各滑輪組連接底廂底架來進(jìn)行提升。在轎廂底座下部裝有一個蓄能型彈簧緩沖器跟一個耗能型液壓緩沖器;在安全鉗不動作或未能在預(yù)定距離內(nèi)停住等意外情況下,避免安全鉗直接撞擊地面,這樣讓受訓(xùn)學(xué)員了解緩沖器作用、類型及工作原理。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 手動絞盤*大載重:300kgf;
2. 限速器額定速度:≤1.0m/s;
3. 安全鉗動作速度:≤1.0 m/s
4. 整機(jī)重量:≤500kg;
5. 外形尺寸:2650mm×1850mm×2850mm(長×寬×高)。
三、配置清單
五、實訓(xùn)項目
1. T型導(dǎo)軌(轎廂導(dǎo)軌)安裝與調(diào)整;
2. 轎廂龍門架的安裝;
3. 上導(dǎo)靴的安裝;
4. 安全鉗連桿的安裝;
5. 限速器的安裝;
6. 漲緊裝置的安裝與調(diào)整;
7. 下導(dǎo)靴的安裝;
8. 安全鉗與下導(dǎo)靴的調(diào)整;
9. 安全鉗開關(guān)的安裝與調(diào)整;
10. 限位裝置的安裝與調(diào)整;
11. T型導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的保養(yǎng);
12. 限速器-安全鉗的保養(yǎng);
13. 限速器安全聯(lián)動功能試驗。
關(guān)鍵詞: 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實驗設(shè)備 實訓(xùn)臺 考核裝置 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn)考核 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓(xùn)鑒定 自控實訓(xùn) 數(shù)控軟件 實驗系統(tǒng) 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗 變頻調(diào)速
LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)實訓(xùn)考核裝置是根據(jù)電梯限速器安全鉗的工作原理,通過手動絞盤裝置把裝有安全鉗的底廂底座向上提升到一定的高,此時觸發(fā)手動絞盤裝置的剎車裝置,使裝有安全鉗的轎廂底座自由落體,當(dāng)裝有安全鉗的底廂底座下落的速度達(dá)到限速器額定速度的130%,觸發(fā)限速器動作。安全鉗通過引上棒連桿裝置向上的提拉,從而帶動聯(lián)動桿向上抬起,使安全鉗中的楔塊卡死導(dǎo)軌,從而實現(xiàn)了底廂底座的緊急制動。讓受訓(xùn)學(xué)員直觀的了解到限速器動作過程、安全鉗動作過程、限速器和安全鉗聯(lián)動的原理和過程。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 手動絞盤*大載重:300kgf;
2. 限速器額定速度:≤1.0m/s;
3. 安全鉗動作速度:≤1.0 m/s
4. 整機(jī)重量:≤500kg;
5. 外形尺寸:2650mm×1850mm×2850mm(長×寬×高)。
三、配置清單
序號 | 名稱 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 鋼結(jié)構(gòu)框架 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴塑處理 |
2 | T型導(dǎo)軌 | 2 | 條 | T75-3/B |
3 | 導(dǎo)軌支架 | 6 | 對 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
4 | 壓導(dǎo)板 | 20 | 套 | 含螺絲、螺帽、平墊、彈墊 |
5 | 轎廂架底座 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴塑處理 |
6 | 緩沖器安裝底座 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
7 | 手動絞盤 | 1 | 臺 | 廠商:日本/MAXPULL;型號:GM-3;載重:300kgf;齒輪比:1:6.25 |
8 | 限速器-漲緊裝置 | 1 | 套 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OX-240B(單向);額定速度:≤1.0m/s |
9 | 限速器鋼絲繩 | 7 | 米 | 公稱直徑:∅8mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC |
10 | 絞盤鋼絲繩 | 12 | 米 | 公稱直徑:∅8mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC |
11 | 鋼絲繩夾 | 6 | 個 | ∅8 |
12 | 安全鉗 | 1 | 對 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OX-188(漸進(jìn)式);額定速度:≤1.0m/s |
13 | 導(dǎo)靴 | 4 | 只 | 彈性滑動導(dǎo)靴(10mm) |
14 | 液壓緩沖器 | 1 | 個 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OH-80;額定速度:≤1.0m/s;總質(zhì)量:600kg~3000kg |
15 | 聚氨酯緩沖器 | 1 | 個 | 廠商:江陰/永誠;型號:ZDH-A-5 ;額定速度:≤1.0m/s;總質(zhì)量:500kg~3000kg |
16 | 液壓緩沖器底架 | 1 | 個 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
17 | 彈簧緩沖器底架 | 1 | 個 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
18 | 滑輪組 | 5 | 只 | 節(jié)徑:∅85 |
19 | 吊環(huán) | 3 | 個 | ∅32 |
20 | 安裝工具 | 1 | 套 | 詳見配套工具清單 |
21 | 隨機(jī)資料 | 1 | 份 | 實訓(xùn)指導(dǎo)書及相關(guān)說明書等資料 |
四、配套工具清單
序號 | 名稱 | 型號 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 鋁合金人字梯 | 2.5米 | 1 | 張 | |
2 | 開口扳手 | 24~27 | 1 | 把 | |
3 | 梅花扳手 | 24~27 | 1 | 把 | |
4 | 開口扳手 | 13~16 | 1 | 把 | |
5 | 梅花扳手 | 13~16 | 1 | 把 | |
6 | 開口扳手 | 18~21 | 1 | 把 | |
7 | 梅花扳手 | 18~21 | 1 | 把 | |
8 | 錘子 | 3P | 1 | 把 | |
9 | 卷尺3m | 3m | 1 | 把 |
1. T型導(dǎo)軌(轎廂導(dǎo)軌)安裝與調(diào)整;
2. 轎廂龍門架的安裝;
3. 上導(dǎo)靴的安裝;
4. 安全鉗連桿的安裝;
5. 限速器的安裝;
6. 漲緊裝置的安裝與調(diào)整;
7. 下導(dǎo)靴的安裝;
8. 安全鉗與下導(dǎo)靴的調(diào)整;
9. 安全鉗開關(guān)的安裝與調(diào)整;
10. 限位裝置的安裝與調(diào)整;
11. T型導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的保養(yǎng);
12. 限速器-安全鉗的保養(yǎng);
13. 限速器安全聯(lián)動功能試驗。