- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓(xùn)裝置
- 機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛微縮車
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識別實訓(xùn)臺
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車超聲波雷達便攜式實驗箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達實訓(xùn)臺
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合導(dǎo)航系統(tǒng)便攜式實驗箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達便攜式實驗箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實訓(xùn)臺
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車高級開發(fā)教學(xué)平臺
- LG-TSV10型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同智慧燈桿
- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車平行駕駛系統(tǒng)
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同沙盤及云控平臺
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛小巴（8座 荷載15人）
- LG-JXY014型機械傳動與液壓控制實訓(xùn)平臺
- LG-JXY012型工業(yè)機械傳動與液壓調(diào)試平臺
- LGY-JD011型機電液一體化智能綜合實訓(xùn)平臺（液壓
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
- LG系列 智能建筑實驗實訓(xùn)裝置
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- LGJX-82E型 立體倉庫實訓(xùn)裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動環(huán)形生產(chǎn)線實驗系統(tǒng)（工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)（CD制程
- LGJD-01型 光機電一體化控制實訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機電一體化控制實訓(xùn)裝置
- LG-235A 光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)
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- LG-AT2型 自控原理與計算機控制實驗儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動化綜合實訓(xùn)裝置( PLC、直流調(diào)速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機及微機原理綜合實訓(xùn)裝置
新能源汽車控制器開發(fā)實驗系統(tǒng)
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
新能源汽車控制器開發(fā)實驗系統(tǒng)具有整車控制器的平臺化、高安全性、高可靠性、智能化、低成本等優(yōu)點，并且全面系統(tǒng)總結(jié)各類純電動、混合動力汽車對整車控制器的系統(tǒng)需求、電氣需求、應(yīng)用層軟件接口需求、安裝需求、診斷需求、質(zhì)量要求、成本要求等。研發(fā)出一套適用于汽車教學(xué)的新能源汽車控制器開發(fā)實驗系統(tǒng)。
新能源汽車控制器開發(fā)實驗系統(tǒng)功能簡介
1. 可清晰完整地演示ECU輸入數(shù)字及模擬信號經(jīng)過轉(zhuǎn)換、濾波、整形后采集結(jié)構(gòu)及原理，CPU處理、調(diào)制、隔離、驅(qū)動的全過程;
2. 具備獨立完整的、自主研發(fā)的ECU軟硬件功能模組，可通過配套的轉(zhuǎn)換接口實現(xiàn)與硬件模組采用放大設(shè)計，印刷電路板放大展現(xiàn)每個功能模塊，將控制器電路元件按功能分塊，直觀體現(xiàn)整個結(jié)構(gòu)和原理，便于學(xué)生理解內(nèi)部組成及各組成的作用、功能。
3. ECU接口組件上配備檢測端子，可以方便地取得信號用于儀器檢測，也便于結(jié)合相關(guān)實用性的教學(xué)內(nèi)容?！?. 電路板上提供主要信號的檢測或采集點，以便于利用各種檢測儀器參與教學(xué)。
5. 系統(tǒng)主要能實現(xiàn)新能源汽車控制系統(tǒng)的主要數(shù)據(jù)采集和控制功能，并且提供原理仿真教學(xué)手段。
6.配備基于PC的軟件編輯及芯片讀寫接口，并附帶模塊化測試源碼供師生教學(xué)時修改及試運行以體驗系統(tǒng)軟件執(zhí)行結(jié)果的變化
新能源汽車控制器開發(fā)實驗系統(tǒng)功能介紹
1. 系統(tǒng)故障的判斷和存儲，動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)信息，記錄出現(xiàn)的故障;
2. 與電機系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、DCDC等進行可靠通訊，通過CAN總線或硬線電氣連接進行狀態(tài)的采集輸入及控制指令量的輸出;
3. 對整車具有保護功能;
4. 接收處理各個零部件系統(tǒng)信息，判斷處理動力電池系統(tǒng)提供的能源狀態(tài)信息;
5. 協(xié)調(diào)管理車上其他電器設(shè)備。